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                                          液壓提升設備

                                          成套液壓提升設備即儲罐安裝設備。主要用于各種大型儲罐、氣柜、電...

                                          液壓提升器

                                          液壓提升器為國內   創,大型儲罐倒裝法用液壓提升設備液壓提...

                                          地 址:泊頭市104國道交通大街
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                                          液壓提升新興技術與液壓頂升實際施工案例

                                          發布人:鼎恒液壓機械   發布時間:2022-01-21

                                             [一]、新興的液壓提升技術
                                            在我國經濟和科學環境的不斷發展下,建筑行業發展迅猛,各種高層建筑已經成為了未來主要發展趨勢。在高層建筑施工的過程中,由于需要對一些材料進行高空運輸,甚至有很多體積比大的結構需要進行運輸,此時就需要使用到整體液壓頂升技術。雖然這種技術為高層建筑施工提供了極大的便利性,但是在施工的過程中仍然有很多問題需要注意。
                                            作為近年來興起的一種技術,液壓同步技術主要是用來提升構件,此技術和傳統的提升方法不同,主要是使用剛性立柱承重或柔性鋼絞線進行器集群的提升,并使用電腦進行控制,液壓同步提升原理對現代化的施工工藝進行了綜合,實現了大噸位、大面積、大跨度的構件提升。這項技術曾在北京西客站主站房鋼門樓、都機場大型網架屋面的提升等工程中得到了廣泛的運用,取得了良好的施工效果,社會效益和經濟效益明顯。液壓整體提升技術的產生,不僅是建設施工技術一個新的發展,也是建設事業未來發展的基本需要,在很多領域都得到了廣泛的推廣和運用。所以,此項施工技術正逐漸成為人們關注的問題,液壓提升的施工措施對此技術的應用效果影響明顯,而且也對工程的施工進程有比較大的影響。
                                            [二]、液壓同步頂推頂升技術實際施工案例分析
                                            1、案例基本情況選擇實際施工案例,對液壓同步頂推頂升技術的應用進行了分析。本次研究選擇的橋梁施工案例,其橋梁長度為4574.08m,橋梁整體由48個梁段組成,考慮到梁段長度以及鋼板厚度因各類不同因素分成了多種類型,故施工計劃的設計中,將臨時橋墩數量定為10個左右,并相應給每一部分橋墩都配備了液壓提升裝置。
                                            在確認預拼胎架布置在合適位置上且選擇的跨端符合工程實際情況以后,在此基礎上,再進行后續整體鋼結構節間以及區段的預拼裝工作,從而依次育序的逐步完成頂推的積累式安裝多點式的液壓同步頂推頂升系統,應該先優先針對已安裝完畢的鋼箱結構梁采取頂推措施,并從起始組為起點,逐步進行后續的連續性頂推頂升工作,上述工作徹底完成之后,肉按照順序以此對其他各部分鋼箱結構梁采取頂推頂升工作,完成之后,即可調整橋梁整體部分的線性結構,并使用對接措施將各段逐漸合攏,完成施工。
                                            結合文所述,橋梁施工中液壓同步頂推頂升技術主要有單點和多點施工兩種方式。本次選擇的橋梁施工案例,按照結構劃分,為大型斜拉索式連續鋼箱梁結構橋梁,故實際施工采用了多點式的液壓同步頂推頂升技術。
                                            2、同步液壓頂升設備的構成與運作方式。液壓同步頂推頂升系統的組成在上文中已作出過分析,簡單來看,主要包括了各項傳感器與控制器等原件。利用電磁換向閥決定液壓站的輸出壓力以及驅動鋼運作方向。利同步頂升液壓系統,完成對各部分頂推缸的同步位移。
                                            3、橋梁施上過程分析本次選擇的案例橋梁在施上時主要使用了整體式的液壓同步頂推頂升法,并綜合采用了GPS定位系統和空間三角網點技術完成了橋梁結構的整體測繪巨作,并進一步確認了頂推缸與其他相關附加設備與頂推頂升設備。液壓系統的安裝結構包含了頂推缸、鋼箱梁、導軌、頂升缸及臨時墩共同構成。
                                            針對一部分的臨時墩,先使用縱向支撐鋼的同步頂升作用力,將其導梁提升到預定高度,在預定壓力條件下,使頂推缸產生頂推力,并進一步利用該作用力實現對臨時墩兩邊的頂推缸的充分控制,然后完成同步式頂推。在上述頂推工作完成后,確認全部頂推缸的所在位置處于同一行程點后,繼續進行頂推,直到滿足預定施工方案為止。
                                            在使用過焊接拼裝與頂推處理后,鋼箱梁的導梁基本被頂推作用推動到了索塔周圍區域,為了保證與施工方案保持一致,所育白勺變形量都應該使用全站儀進行檢測,提高身佳確度。等到導梁徹底安置完畢,到達索塔預定地點之后,再采取相應的調整措施對臨時墩進行處理。與此同時,同樣對索塔所在位置上的支撐鋼采取調整措施,確認鋼箱梁的位置符合預定施工方案要求后,繼續重復這一步驟,直到臨時墩同索塔頂推缸預定壓力值保持一致位置。
                                            將上述施工環節進行合理循環,指導橋體所有梁均到達施工方案確定的位置后,即可完成施工。
                                            考慮到液壓同步頂推頂升技術本身具有諸多優點,故能夠較為的滿足不同橋梁施工環境的需要。我國橋梁施工中,大部分為中等規模的跨度橋,在架梁吊裝技術還未得到完善的基礎上,液壓頂推頂升技術恰好完善了施工缺陷。該技術的實際應用,還應當結合橋梁施工實際清況進行具體調整。

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